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Ho letto che la nuova 206 1400 16v ha una testata di questo genere... anche la opel con il twin port ha i condotti di aspirazione sdoppiati... sono la stessa cosa?? Quello della Opel da quello che ho inteso io è come se avesse i condotti a geometria variabile... avendoli sdoppiati, ma non so se sia una deduzione giusta.. per quanto riguarda la scelta Peugeot sono in alto mare.
La vita è fatta di sogni... e spesso i sogni sono contagiosi!!!
Ho letto che la nuova 206 1400 16v ha una testata di questo genere... anche la opel con il twin port ha i condotti di aspirazione sdoppiati... sono la stessa cosa?? Quello della Opel da quello che ho inteso io è come se avesse i condotti a geometria variabile... avendoli sdoppiati, ma non so se sia una deduzione giusta.. per quanto riguarda la scelta Peugeot sono in alto mare.
...io di testata a flussi incrociati conosco quella Triflux del 1.8 a doppia sovralimentazione della ECV, poi sinceramente non so che soluzioni adotti la Puegeot e la Opel sul suo TwinPort. Link "a caso" http://www.deltaintegrale.it/1/tec/triflux.htm
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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