A me quelli che fanno così suscitano solo una pena immensa....

ne ho portati in giro abbastanza fidati. quando rientravamo in porto la sera e vedevano la fattura del distributore svenivano ...........

sono convinto che il cayenne li mantiene come una qualunque porsche

parliamone tra un paio d'anni. probabilmente subirà il naturale destino di tutte le supercars. enorme svalutazione nei primi 5 anni e poi mantenimento del valore residuo a tempo indefinito. paradossalmente sono auto da tenere a lungo..............

seeethhh....servono a passare sugli speed-bump dei porticcioli...ecchecavolo...

ahhhh ecco , ora comprendo. pensavo servissero per andare a S Fruttuoso direttamente da portofino ...............

 

peV quello c'è il FeVVetti!!!...

Casso Valerio lo fate anche con i cingoli sotto tipo i Mas sperimentali della X ?
Bello , Fevvetti Saltatove !!

Quale? Il Cayenne powered by VW? Cmq lascia perder per un attimo il Cayenne che è particolare...vogliamo parlare di Touareg 4.2 o 3.2? X5 4.4? Lexus RX (scusa Imp...niente di personale, ma tanto non patisci )? ML 320-430? Com'è che per il Touareg ci son 6 mesi di attesa per il 2.5 TDI e i benzina te li danno a km 0?

ma che domanda è?

chi al giorno d'oggi non ha uno chalet a Cortina e una Cayenne Turbo??  

scherso

mah...pensa che bello avere una Silver Shadow e usarla sia al mare che in montagna che all'Iper.....bellissimo

il cayenne vw è un insulto al buon gusto, era + onorevole farne uno 5.0tdi

cmq non posso che darti ragione gli x5 4.4 valgono molto meno di un 3.0d che già di listino costava meno

Io considero come suv a benzina solo il cayenne xchè  essendo porsche  difficilmente si svaluterà durante la sua vita, dopo non si sa

quando parlavo della rs6 mi riferisvo dato il costo al cayenne turbo.

Guarda Texaco...sinceramente non ci credo molto al discorso della rivendita...tanto alla fine se dai indietro la macchina al conce, puoi avere anche una Golf V TDI nuova di pacca che ti dice "eh ma non è facile da piazzare perché ha la maniglia di un colore che non si intona con la sua scelta di abbinamento fra sedili e carrozzeria" etc... una macchina da 100000 euro non sarà mai e poi mai un grande affare dal punto di vista della rivendita, a meno che non abbia sul cofano un cavallino rampante...ma non penso che chi si può permettere l'acquisto e la gestione di un affare del genere si faccia tutti i problemi che ci facciamo noi...

Per la cronaca a me il Touareg piace un casino ed è, insieme all'X5 3.0d, l'unico SIV che comprerei se avessi il grano da buttare (e dopo aver preso almeno altre 3 macchine prima )

tsk tsk
mo' ariva...