Pensavo tra e me in questi gg.: se faccio un'incidente dove la 'ragione' è totalmente dalla mia parte (tipo: uno parte da stop senza dare la precendenza e mi prende sul fianco, ecc.), ma succede poi che i vigili verbalizzano anche il fatto che io avevo le luci spente (che devono essere accese obbligatoriamente fuori dai centri), che succede?

Vuoi vedere che l'assicurazione obbligata mi appioppa un concorso di colpa di X%!?!?

Come fanno a dimostrare che avevi le luci spente? se te le sei spaccate nell'incidente?

Eventuali testimoni che non pensano mai ai casssi loro...

Spero proprio di no... a meno che non ci siano condizioni di scarsa visibilità!!!

basta che al momento del verbale fai vedere al vigile che le luci si sono spente a causa della botta e glielo fai mettere a verbale

ma se è obbligatorio accendere le luci e invece le hai spente, non c'è una piccola X di colpa anche per te?

Appunto, è per quello che ho il sospetto che possa accadere! Se c'è l'obbligo...

semplice: accendi le luci prima che arrivino i caramba .... i testimoni si possono convincere con l'aiuto di una lupara.

ma daiiiiiiiii che imbroglioni!!! se avete fatto la cappellata pazienza! capita!   ma che tipi...

Ok Jag.. ma anche passare per il torto, anche in piccola percentuale, quando il tuo deficit era ininfluente non è bello... o no??

se è per quello io mi mangerei le dita e poi le mani e arriverei fino al gomito   però daltronde se le regole sono queste...tra l'altro non sottovaluterei l'utilità dei fari accesi anche quando è chiaro

ALT non volevo scatenare un ginepraio sui fari accesi di giorno  

Infatti io sono contro questa legge... dispersione inutile di energia, con tanto di inquinamento... in determinate condizioni sono d'obbligo e punirei chi non li accende severamente ma questo provvedimento è una bufala.

Sul discorso energia: ci sono tantissime fonti di dispersioni ben maggiori ai fari....

e piccola polemica.....sapete cosa significa 1% in più??che fai 100m in più ogni 10km.....a sto punto se vuoi risparmiare posteggi la macchina non dentro il portone dell'asilo o del supermercato e ti fai 100m a piedi che ci fa anche bene!

capitolo visibilità: col sole basso come c'è in questi giorni la differenza di visibilità delle auto tra fari accesi e spenti è notevolissima

Sul discorso energia il consumo varia dal 2-3% e non solo l'1%... che cmq di per sè non è tantissimo, ma se pensiamo alla durata inferiore di lampadine e batteria la cosa non è così semplice...

Poi hai detto bene.. di questi tempi. NOn metto in dubbio la sua utilità in determinati frangenti ma in giornate estive o talmente assolate primaverili ed estive lo trovo uno spreco di energia nonchè un consumo inutile. Mi si vede sia con che senza le luci accese e non surriscaldo l'aria già irrespirabile.
Il discorso è sull'utilità in italia non sulla maggiore visibilità... è chiaro che si veda di più e che richiami l'attenzione ma anche se suono in clacson ad intermittenza richiamo attenzione così come mettendo un lampeggiante sulla capotta!!
Io fin da principio ero contrario e lo sono tuttora.

Quello delle lampadine è solo uno spauracchio dai negativi ad oltranza.....in famiglia:

320d '98 90.000km n°2 lamapadine bruciate, n°0 batterie cambiate

Clio '00 28.000km n°0 lampadine n°1 batteria (colpa dell'utilizzo in città)

Golf '02 34.000km n°0 lampadine n°0 batterie.....

e tutte e 3 le vatture han SEMPRE girato con le luci accese


Se mettere un lampeggiante serve ad evitare botti come quelli sulla Flaminia ben venga