Mi raccomando non mi chiedete se ho un dente avvelenato contro il gruppo VW,
ma riporto un articolo dell'agenzia Reuters sulle vendite a rilento della nuova GOLF dovute a problemi tecnici e as una scarsa domanda.
Spero che i non leggenti  si siano iscritti ad un corso di inglese.

New VW Golf sales disappoint

Reuters / December 22, 2003

FRANKFURT -- Sales of Volkswagen's new Golf, which the company had hoped would boost end-of-year revenues, are lagging expectations due to low demand and technical problems, according to two separate reports.

The chief executive of Europe's biggest carmaker told a German newspaper the company would build about 25,000 fewer than the planned 135,000 in 2003 of the new model of its best-selling hatchback because of technical problems in production.

But Bernd Pischetsrieder said the problems -- relating to the building of chassis, doors and windows -- would be solved in time for VW to achieve its target of building 600,000 fifth-generation Golfs in 2004.

He added that there were no problems with the quality of the new Golf, which is the world's second most popular car after the Toyota Corolla.

"Feedback from traders and clients is excellent," Pischetsrieder told the Welt am Sonntag in a report to be published on Sunday.

However, Automobilwoche, a sister publication of Automotive News Europe reported that traders in Germany -- Volkswagen's biggest market -- were disappointed with demand for the new Golf, which went on sale in October.

In a survey to be published on Monday, the magazine said the majority of 50 VW dealerships it had questioned said demand was far lower than expected and that sales were below levels for the previous model.

It also quoted the head of VW's supervisory board as saying that business was "currently weak, -- unfortunately, that includes for the new Golf".

Many dealers also said they were frustrated that extras such as automatic transmission and towing accessories would not be available for months.

Volkswagen said in October it expected its 2003 profits to be less than half those of the previous year but that it might lay on extra production shifts to meet expected high demand for the new Golf.

Golfs traditionally account for about half of profits at the VW brand. Volkswagen also makes a range of other brands including Audi, Seat and Skoda.

Scarsa domanda? Davvero? In effetti da me non ne ho ancora visto una, zero totale... in compenso inizia ad essere strapieno di Y!

io ho visto la prima stamattina,con le scritte pubblicitarie della conce.Non mi è afaftto piaciuta,specie dietro.Molto meglio la vecchia.Non vorrei fare l'uccello del malaugurio ma sento aria di un mezzo flop stavolta...x mezzo flop intendo che non replicherà probabilmente i successi della 4

altra macchina che si vede poco x strada è la 156 restyling ...strano

a milano di golf nuove non di concessionari ne ho viste....UNA fino ad oggi.......grigio metal ovviamente......
Una piccola curiosità.....il sabato pomeriggio che sono andato con Lupo alla VW per vedere la nuova golf ho potuto ascoltare con le mie orecchie almeno 2 clienti che erano seduti alla scrivania di un venditore e che dopo aver scelto modello e tutto il resto hanno detto: "No ma scherziamo?E' troppo cara" e SI SONO ALZATE DALLA SCRIVANIA PER ANDARSENE........ve lo giuro....una era una madre con figlio neopatentato probabilmente, l'altro un tizio sulla 40ina....

io l'ho vista dal vivo in esposizione e non mi è piaciuta.dentro ha un non so che di.....non saprei,ma....mi fa schifo.meglio la vecchia golf,che era forse un pò anonima ma non era affato brutta nella plancia e nel cruscotto....davanti mi piace la V,ma dietro no e da pure l'impressione di essere molto stretta.ci siam seduti la mia ragazza ed io ed abbiam notato che dentro è alta e quindi comoda per certe cose( )ma anche molto stretta in rapporto alla mia 306!se poi si conta che costa una cifra e le riviste parlano di finiture peggiorate,si ottine quel cocktail che non ne ha decretato i lsuccesso...in un mondo in cui l'operaio è sempre più povero e i suoi figli stan peggio di lui,non si può vendere una macchina di 4 m al prezzo di una bmw di 3-4 anni fa....hanno esagerato!!e sono contento di questo,meno golf vendute=+ fiat vendute=l'italia starà molto meglio!!!

Questa Golf V è 2 grossisime pecche.
La prima è quella di aver tenuto uno stile troppo conservatore; la gente vuole qualcosa di diverso, più affascinante ed arrapante (vedi successi di Mini e Ypsilon e vedi pure gli ottimi risultati della bistrattatissima Megane). Oltre a ciò la gente fatica a recepire i salti di qualità tecnici se non valutando i lati estetici (spero di essermi fatto capire).
Prezzo: in assoluto non è carissima, ma va a lambire i segmenti superiori, se non a fare vera e propria concorrenza e ciò non è il massimo per una media che si dovrebbe confrontare con Stilo-307-Megane-Corolla etc etc In più mancano delle versioni d'attacco. Io stesso mi ero spaventato per il preventivo di una normalissima 1.6 (senza fronzoli veniva via a 21.500,00 Euro; sti cazzi  ).

Dove le compravi le Bmw????Dagli albanesi??

Per la Cronaca nel 1998 una 320d con cerchi, metalizzato, antifurto, bracciolo, fendinebbia e volante multifunzione veniva 63.500.000........60.000.000 con  lo sconto

Una Golf 2.0 Tdi con le stesso cose viene via con 25.000.......che qua a Torino è meno di 31.000 (alias 60m)

Intanto questa nuova Golf che ti regalano a metà prezzo della serie precedente (come sostenevi un po' di tempo fa ) a quanto pare non vende poi così bene...CHISSA' COME MAI?!

Anche io ho visto la "mia" prima Golf V stamattina.
Dietro non mi piace: troppo stretta e alta (ed era nera...)
Davanti non la trovo male, ma è molto poco personale. In sintesi, non credo che la comprerei anche avendone la possibilità.

Per "par condicio", così metto a nudo alcuni miei gusti esponendomi alla pubblica berlina, devo anche ammettere che:

- La Ypsilon citata da alcuni non mi piace per niente
- La Panda sì: più la vedo e più mi sembra una macchina indovinata. Specie la 4x4.
- La 156 restyling mi piace berlina ma non SW (chissà perché, ma SW mi fa una brutta impressione con quel musone)
- Anche la A3, più la vedo e più mi piace.
- Sono uno dei pochi a cui non piace la 147 (non so se l'ho mai detto...)
- Sono anche uno dei pochi a cui piace la Leon (e vorrei vedere...)
- Alla nuova Punto mi sto abituando. Preferivo comunque la II serie.

Leggi 4R di questo mese a pag.196

cmq i ritardi di consegna sono dovuti a degli scioperi nei Land orientali che non hanno permesso di fare una produzione adeguata pre-presentazione....

e se 135.000 Golf V nel 2003 e nuovi turni di straordinario per star dietro alle richieste significa flop...

Discutendo col "mio" venditore, mi diceva che la A3 va meglio (vendono le 3.2 quasi come i panini) e aggiungeva "molti indecisi hanno aspettato di vedere dal vivo la Golf V, ma poi han firmato per la A3"

Tra l'altro, per la serie "chi se ne frega" (amichevolmente parlando), se non fanno 600'000 pezzi/anno, ma solo 500'000 uguaglierebbero, in un anno, le vendite di una nota segmento D, dall'inizio della produzione

Impossibile.....significa che sei vecchio dentro..che non capisci niente di macchine ecc ecc ecc

...tranquillo, quello vale solo per gli acquirenti della Golf, lui ha parlato di 147!

e per chi ha comprato la melanzana semovente cosa dovremmo dire.....

ma tu l'hai messo il picciuolo verde sul tetto?