Spero solo di non essere una 'mosca bianca' come quelli che presero la 'Renault Fuego' convinti di avere un coupè di successo

Ti dirò Charro...qui a Torino per quel che ho visto le non molte Golf V che si incontran in giro si dividono abbastanza equamente le motorizzazioni 1.9 TDI e 2.0 TDI...le vere mosche bianche sono quelle a benzina  

Beh...io a Roma ne avrò viste circa una decina, (la mia ancora non mi è stata consegnata), di cui ben tre erano 1.6 FSI. Magari i proprietari contano di avere un'auto 'rara' tra 20 anni!!!  

occhio a tirare in ballo la 147: la 147 è anch'essa una delle berlinette più care in circolazione!!! e se la golf V costa ancora di più....... ciao!!! ma "ciao" di brutto-brutto!!!

si stava parlando dell'aspetto economico :
conti alla mano un preventivo (ipt compresa) di una  golf 1.9 5p 105cv vern metallizzata senza-nessun-optional è di 23.000? !!!!! è carissima!!!!!!
se poi ci si mette qualche optional del cavolo (bracciolo, fendinebbia, cerchi da 16", pacchetto inverno,...) si sfondano alla velocità della luce i 24.000?!!!!!! per un 105cv del cavolo!!!!! è stra-stra-stra-cara!!!!!!!!!! un rapporto qualità/prezzo infimo!!!!!!!
corolla, focus, stilo, megane con un motori nettamente MIGLIORI (più potenti) e con interni per qualità assolutamente paragonabili a quello di questa nuova golf V costano una marea di soldi in meno!!!!!!!

esempio: la corolla d4d 116cv ,5p, metallizato, ipt, allestimento accessoriato, 5 anni di garnzia, costa al netto dello sconto del conce 17.800? !!!!! una golf V equivalente (ma con un motore da soli 105 cv e senza i 5 anni di garanzia totale) costa 10 milioni di vecchie lire in più!!!!!!!!!!!!! AAAAAAARGH!!!!!!!!!!! ma siamo fuori?!!!!!!! ma cosa cavolo c'ha in più sta golf che valga questi 10 milioni di differenza?  E' QUESTO IL PUNTO!!! (e lo ripeto: la golf V ha un motore decisamente meno potente e per ciò che riguarda l' affidabilità non è assolutamente paragonabile a quello della toyota!!!! eccheccacchio!!! la superiore (di poco... molto poco....) qualità VW è riscontrabile SOLO sulla tappezzeria degli interni, MA NON SU TUTTO IL RESTO DELLA MACCHINA!!!! epporcoggiuda!!!)

la corolla è una macchina con un rapporto qualità/prezzo elevato, la golf V tdi 1.9 105cv comfortline ha un rapporto qualità/prezzo che fa assolutamente schifo!!!!! è oggettivo!!! indiscutibile!!!!!! ED E' PER QUESTO CHE LA GENTE, PER IL MOMENTO, NON COMPRA GOLF V!!! (si stava parlando delle scarse vendite della golf V, vero?)

Per il momento la gente preferisce comperare stilo, focus ,corolla, megane che hanno motori più potenti, (ripeto: motori più potenti...) interni più che buoni e che costano 7-10 milioni in meno!!!!! eccheccacchio!!!!! ma siamo cechi? non ce n'è manco una in giro di golf V ,ci sarà un motivo, no? cosa dici Mc?

occhio: non sto dicendo che la golf sia brutta, anzi; sto solo affermando che è assolutamente carissima!!!!!!!! se costasse sui 20-21.000? (max.... ma proprio max....)  sarebbe anch'essa un macchina molto interessante!!!  

ah! buon anno a tutti!!!

E di sicuro la Golf V non sarà certo un "osso" nell'usato. E' una buona macchina e certamente nell'usato troverà acquirenti. Può succedere che non sia così richiesta come la IV e che quindi non sia più così facile recuperare il differenziale di prezzo speso per acquistarla. In altre parole la sua curva di svalutazione potrebbe diventare simile a quella delle altre segmento C, Fiat escluse.

Mi è cascato l'occhio su questo post, anche se vecchio, e , da neo-possessore proprio di una Golf TDI 105 mi sento in dovere di rispondere, e con poche parole.
Comprati una Corolla, valla a rivendere tra qualche anno e guarda quanti soldi ci fai, ammesso che trovi qualcuno che te la compra. Se poi la vai a dare in permuta ad un concessionario quando cambi auto.... allora ci facciamo 4 risate.

Mah, non so quanto questo sia condivisibile.

Relativamente al segmento C, ma non solo, oggi come oggi "NON ossi" si rivelano esclusivamentre le versioni TD... Per quanto riguarda il segmento C di Fiat, invece, io credo che Km0 o non Km0 la rivendibilità sia comunque decente... Anzi... relativamente alla mia esperienza con la Punto, girando per i concessionari ed avendo una vettura comunque appetibile (almeno nella mia zona), avendola pagata quanto una Km0, ho riscontrato di aver fatto un investimento ottimo.

Dopo 3 anni mi potevo permettere di venderla ancora sui 6000? il che signifca che avendola pagata 16400000£ mi trovavo con una curva di svalutazione decisamente favorevole..... Anche proporla a 5500? mi avrebbe consentito una rivendibilità praticamente immediata a fronte di un valore residuo ancora ottimo.... Non so quante delle persone che avevano scelto la concorrenza possono direla stessa cosa....

Un amico con una 206 1.4 praticamente F.O. pagato 11500? da nuova dopo un anno e mezzo non è riuscito a piazzarla a 9000? che pure sarebbe stato un ottimo prezzo.....

Io penso che chi ha pagato una Stilo Jtd 14/15000? magari la 3p, rivendendola avrà delle belle sorprese.....

HA-HA-HA-HAAAAAAAAA!!!!!!
TESORO IO COMINCIO GIA' A RIDERE!!!!! la corolla 2.0 d4d, allestimento sol (quello accessoriato), 110cv l'ho comperata semestrale (4 anni e mezzo di garanzia residua...) a 12.750? !!!!  e adesso 'sta macchina c'ha un anno e mezzo: vatti un po' a vedere quanto è valutata!   se adesso andassimo a rivendere le nostre macchine, secondo te, chi è quello che ci perde più soldi?  
ah! tien conto che le golf V, con la promozione 50° anniversario dell'autogerma, in questi giorni hanno subito una sciabolata di 2.000? di svalutazione aggiuntiva!!

ciao bbbelllo!!!!!
 

HA-HA-HA-HAAAAAAAAA!!!!!!
TESORO IO COMINCIO GIA' A RIDERE!!!!! la corolla 2.0 d4d, allestimento sol (quello accessoriato), 110cv l'ho comperata semestrale (4 anni e mezzo di garanzia residua...) a 12.750? !!!!  e adesso 'sta macchina c'ha un anno e mezzo: vatti un po' a vedere quanto è valutata!   se adesso andassimo a rivendere le nostre macchine, secondo te, chi è quello che ci perde più soldi?  
ah! tien conto che le golf V, con la promozione 50° anniversario dell'autogerma, in questi giorni hanno subito una sciabolata di 2.000? di svalutazione aggiuntiva!!

ciao bbbelllo!!!!!
 

fonte: infomotori

VW Golf V non decolla e scatta il ribasso: clima gratis pari a 1.225 euro di sconto!

C?è una notizia, lanciata dal quotidiano tedesco ?Handelsblatt? e rilanciata il giorno successivo dall?autorevole ?Il Sole 24 Ore?, riguardante la nuovissima Golf V, davvero molto interessante.

A pochi mesi dal lancio infatti, Volkswagen adotta una politica prezzi, per il momento estesa alla sola Germania, quantomai aggressiva, offrendo un incentivo sotto forma di climatizzatore gratuito - del valore di 1225 euro ? ai nuovi acquirenti della popolare due volumi.

Secondo alcuni autorevoli analisti, questo inatteso taglio sul prezzo, rappresenta da un lato il sintomo delle difficoltà incontrate dal nuovo modello sul mercato, dall?altro un?ulteriore erosione dei margini, già ridotti all?osso dalla ?guerra? tra grandi produttori.

Inizia a trovare conferme reali, quindi, il sondaggio effettuato dalla rivista ?Automobilwoche? tra cinquanta concessionari VW, che dichiarano apertamente come gli ordini di Golf V non solo siano sotto ad ogni aspettativa, ma pure inferiori a quelli di Golf IV.

A questo, si aggiungo i non meglio precisati ritardi nella costruzione delle vetture, che faranno precipitare vertiginosamente il tetto di 600.000 Golf previste per il 2004.

I perché delle difficoltà del primo produttore europeo sono da ricercare principalmente nello sfavorevole cambio euro/dollaro, che soltanto nel terzo trimestre 2003 ha significato minori utili per 400 milioni di euro, senza dimenticare che, come confermano le perplessità di alcuni importanti analisti e gestori di fondi, l?offensiva VW nei segmenti di lusso non riesce a dare i risultati sperati, leggasi Phaeton ed il rilancio del marchio Bentley.

Cosa ne pensi di questa notizia? Vieni a dire la tua su forum.infomotori.com!.