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baranzo |
Nothing's as it seems! |
![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=m1u11v8153lf3i58n286dgndu6&action=dlattach;id=11074;type=avatar) |
Gennaio 08, 2004, 17:37:38 pm |
Global Moderator, V12, 27120 posts |
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Ma la Virage era V8, non V12!
Ma cosa saranno mai 4 cilindri in più o in meno...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Impstar |
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Gennaio 08, 2004, 17:52:10 pm |
Visitatore, , posts |
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magari se leggeste meglio i posts degli altri evitereste facili et superficiali ironie... cito: semmai ne servono due, uno per bancata, diciamo un paio di Eaton ad una pressione tra 0,6 e 0,8 bar. Se montati esternamente alla V del motore ci stanno tranquillamente: la cosa è stata fatta con le Virage Vantage, che, in proprorzione, avevano un vano motore ben più angusto...
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Loggato
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Loggato
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Impstar |
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Gennaio 08, 2004, 17:55:26 pm |
Visitatore, , posts |
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Allora mi sa che non penso tanto sbagliato... ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) E la mia teoria riguardo gli ingombri potrebbe essere giusta, senza contare che per un V8 basta un unico compressore centrale, che invece per un v12 è assolutamente inadeguato (a meno che non sia di dimensioni pazzesche) rimando anche te al post di prima, aggiungendo che le varie versioni della Virage Vantage avevano DUE compressori...
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Loggato
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Homer |
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![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=m1u11v8153lf3i58n286dgndu6&action=dlattach;id=22492;type=avatar) |
Gennaio 08, 2004, 17:57:47 pm |
Staff, V12, 89744 posts |
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Ma che discorsi sono?! Cosa c'entra il discorso della "proporzione"?! Un volumetrico che lavora per 4 cilindri non è uguale a quello che lavora per 6...la stessa Mercedes usa la soluzione volumetrico (ma uno solo) per i V8 mentre per il V12 usa due turbocompressori... il mio intervento non voleva essere un'accusa nei tuoi confronti, quindi ti prego di moderare i termini... In ogni caso la cosa incuriosisce parecchio, anche perché non riesco proprio a immaginare come possan esser montati i compressori sul lato esterno del monoblocco... immagino che richiedere una foto del vano motore modificato sia utopistico, vero?!
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=m1u11v8153lf3i58n286dgndu6&action=dlattach;id=22492;type=avatar) |
Gennaio 08, 2004, 17:58:53 pm |
Staff, V12, 89744 posts |
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rimando anche te al post di prima, aggiungendo che le varie versioni della Virage Vantage avevano DUE compressori...
Uhm...ora è già meglio...ma quindi quei due cubi ai lati sono i volumetrici?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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THE KAISER |
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![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=m1u11v8153lf3i58n286dgndu6&action=dlattach;id=16476;type=avatar) |
Gennaio 08, 2004, 18:01:22 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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rimando anche te al post di prima, aggiungendo che le varie versioni della Virage Vantage avevano DUE compressori...
quella sul nos era una battuta...ma state a vedere se quel mattacchione di impstar prima o poi non ci sorprende ![Grin](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/grin.gif) dAi che ti ho messo la pulce...magari al prossimo tagliando.. ![Grin](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/grin.gif)
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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Impstar |
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Gennaio 08, 2004, 18:09:20 pm |
Visitatore, , posts |
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Uhm...ora è già meglio...ma quindi quei due cubi ai lati sono i volumetrici?
allora: 1) me la sono presa (poco) perché avevo già detto che la AM aveva fatto un'operazione simile in un vano proporzionalmente più affollato di quello della V12, e con compressori più vecchi e meno efficienti di quelli attuali. Voi però non avete letto bene (e questo, come ha già detto MB è la causa del 90% dei fraintendimenti in questo forum), per cui siete andati per la vostra strada... ![Tongue](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/tongue.gif) 2) da ciò faccio derivare il fatto che IO non mi sono scaldato neanche di striscio. Infastidito, questo è sicuro, perché mi tocca dare delle spiegazioni che avevo già dato in precedenza solo perché qualcuno ha letto male. ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) 3)...e proprio tu - quantunque tacitamente - con il post da me citato qui confermi implicitamente quanto ho detto. Tiè... ![Grin](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/grin.gif) 4) Foto? Mica ho detto che ho montato 2 volumetrici... ![Roll Eyes](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/rolleyes.gif)
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Loggato
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=m1u11v8153lf3i58n286dgndu6&action=dlattach;id=11074;type=avatar) |
Gennaio 08, 2004, 18:17:39 pm |
Global Moderator, V12, 27120 posts |
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beh, ci è voluto poco: una bella "botta" di km me la son fatta riportandola dall'UK... ![Wink](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/wink.gif) Non dirmi che hai resistito alla tentazione di fare una capatina sull' Autobahn tedesca! Hai provato il brivido dell'"over 300"?
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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baranzo |
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![](http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=m1u11v8153lf3i58n286dgndu6&action=dlattach;id=11074;type=avatar) |
Gennaio 08, 2004, 18:21:55 pm |
Global Moderator, V12, 27120 posts |
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COME?!? Un GM che istiga un utente normale a dire se ha "sparato" l'auto a 300km/H?!? FILA DIETRO LA LAVAGNA!!! ![Grin](http://www.ilpistone.com/smf/Smileys/classic/grin.gif) Avevo specificato sulle autostrade (Autobahn significa autostrada) tedesche, dove questo è possibile e legale...
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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Impstar |
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Gennaio 08, 2004, 18:24:31 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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