Bene ragazzi,forse stavolta ci siamo.Mia mamma cambia macchina.La 500 sta cadendo a pezzi e continuare a utilizzarla così porterà a un peggioramento continuo e inesorabile dell'auto.Mia intenzione è chiuderla nel garage e,pian piano,riportarla allo stato originale,costi quel che costi...
Per sostituirla ci vuole qualcosa di estremamente economico.Mia mamma,appena senta parlare si "spese" per l'auto va fuori.E' disposta a sborsare max 3000 euro.Con questa cifra,spunciando 4r a titolo informativo,non c'è tantissimo (voglio restare nel segmento delle citycar)l.CInquecento/Seicento,Twingo,Ka...
Se la trovassi a quel prezzo sarei orientato verso la Ka (che fra tutte le altre cose piace pure a mia mamma).Che pareri mi date?
Mik,tu che hai la Ka...dimmi,com'è?Elencami pregi e difetti (a parte il motore,io prenderei il 60cv...).

dieci minuti fa stavo guardando il listino usato...con 3000 una bella Saab Cabrio antica!  

scusa.
rientro nei ranghi
taccio

se vuoi spendere poco-poco come acquisto e manutenzione, ed avere una auto "minimalista" andrei di Uno 1.0 i.e. ..o una delle prime Punto.
Altrimenti Twingo..sfiziosa e sicura nei crash test..

lascia perdere la seicento , la più pericolosa auto del mondo in caso di botto. mi associo a Mariner con i suoi consigli.

appoggio mariner...la Twingo è un'auto senza tempo. L'avrei certamente comprata sostituendo la Renault5 se non fosse sopraggiunta la necessità di un paio di porte in più!

Il mio consiglio:

Vai di twingo, punto o Ka (nell'ordine)

Lascia perdere la 600 che in caso di botto è praticamente come essere investiti a piedi....

Sull'usato non conviene focalizzarsi su una sola possibilità ma vale la pena valutare le condizioni generali dell'auto PRIMA e poi il modello. Tra una Twingo in cattive condizioni e una seicento in buono stato sceglierei comunque quest'ultima.

Per quella cifra o al massimo 3500? si trovano delle ottime Fiesta con ABS, Clima e doppio airbag

Cerca una Twingo messa bene.
Io ce l'ho da ormai 6 anni, mai avuto un problema.
Certo che il tuo budget non ti permette molto.......
Con questi soldi devi sperare di acquistare un' auto posseduta da un anziano: l'avrà usata 2 volte a settimana e in 6/7 anni avrà fatto 5000 Km.
Mission Impossible  

Vero, quelle immatricolate tra il 1996 eil 1997 hanno quelle quotazioni  

Innanzitutto grazie dei consigli.

Oggi sono stato in giro per autosaloni e mi sono fatto una ideuccia.
Le Ka sono care.Ne ho trovate due del 98 a quasi 5000 euro...Le Cinquecento si trovano poco e sono comunque care (ne ho trovata una 900 a 3800 euro!).Infine la Twingo.Ne ho trovata una dell'agosto 94,100.000 e rotti KM a 3000 euro.Il salonista ha detto che con 3500 euro prendo la macchina,faccio il passaggio e ottengo pure un anno di garanzia.L'auto è bordeux,paraurti grezzi.Esternamente nemmeno sembra del 94,è praticamente nuova.Dentro l'unica cosa pesantemente usurata è il volante,che comunque è senza airbag,quindi non dovrebbe costare molto cambiarlo.Ha gli alzacristalli elettrici e la panchetta posteriore scorrevole,è' climatizzata (ottimo) e predisposta per l'impianto stereo (antenna e casse avanti e dietro).Sedili praticamente nuovi (stentavo a crederci...)e plastiche più che decenti.Solo gli inserti colorati (ricordate che le twingo avevano le varie maniglie,i bottoni e altre cose colorate di un colore sgargiante?)erano leggermente scoloriti (ma non in modo netto...).A proposito,sono verdi (non stanno male..).
Pedale frizione duretto,e questa è la cosa che mi ha più spaventato.Dimenticano,ha pure l'allarme...
Come vi sembra?Sono troppi 100.000km per il 1.2 derivato da quello della super5?

Mah...se ti dà la garanzia scritta non direi, son motori poco tirati che fanno un sacco di km...quindi è ancora l'aste e bilancieri?! Possibile che fosse già climatizzata? Controlla che non sia un Diavia o qualcosa del genere...potrebbe dare problemi...

Fai conto che è del 94,quindi una delle prime.Che io sappia è proprio quel motore lì.
Non so che clima sia,so solo che era perfettamente integrato.C'era una manopolina a sinistra con scritto vicino A/C.Poi velocità ventola e i flussi.Tutto in regola insomma...

Se la Twingo che hai trovato è tenuta bene potresti fare l'affare.
Altrimenti io mi butterei su un Punto 1.2
Il motore è semplice, se ha 100.000km e non si è ancora bruciata la guarnizione della testa vuol dire che è venuto bene e non si rompe più. I pezzi di ricambio sono facilmente reperibili presso i rottamai. Insomma, da un punto di vista economico mi sentirei di consigliarti quella.

mi associo a danny , il 1.2 ad aste e bilanceri è praticamente eterno se appartiene alla serie dei " motori venuti bene " considera che è un'evoluzione neanche troppo , scusa la ripetizione , evoluta del mitico motore della R4..............
se costa quella cifra , se il motore è Ok e se non ha ancora scoppiato la guarnizione della testa prendila al volo. il volante lo trovi da qualsiasi rutamat degno di questo nome così come i pezzi di ricambio. fossi in te tratterei a 3000 euros passaggio compreso.