D'accordo. Ma la TS e' un ottima compagna quotidiana.
La turbo no... E' troppo violenta, e per tanto divertente.

Ne hai mai guidata una?

No,ma ho già abbastanza esperienza negativa con i turbo,vedi la 164 V6 turbo che ha sempre qualcosa che nn va nonostante il motore NUOVO(e nn rifatto)con 4000 km..Xciò x quanto mi riguarda basta turbo.Anche qualche possessore di 75 si è lamentato x l'inaffidabilità della sua macchina..Saranno casi isolati,che ti posso dire,xò io x 7 CV mi prendo la ts..Se la turbo ne aveva 30/40 in + allora sì...

Alfa 75 TS: esperienza in famiglia (purtroppo avevo solo 11 anni quando mio padre la comprò e la vendette ai miei 15) circa 100000km in 4 anni (sempre a cartella!) con sostituita 1 pompa dell?acqua e 2 batterie...

Affidabilità: la 164v6, e la maggior parte delle 75 turbo in giro
sono abbastanza recenti. Ed allora si, confermo: sono delle
vere sfighe. La 75 TurboQV, per esempio, ne ha una ogni
giorno. Un vero disastro.  La prima seria come la mia non
ha problemi. La mia ha passato i 140,000km, senza problemi.

Potenza: non sono i 7hp in piu'. E' il come vengono erogati.
 E poi c'e' la coppia.......... quanti kgm molla giu' la TS?  

Azzo vuoi,è pur sempre un aspirato...
Xò ci credi che a me l'erogazione del turbo mi fa quasi cagare(ti parlo della 164 di mio padre)?E poi il bialbero è nato aspirato,e basta..

Si, pero' le prestazioni sono molto differenti.
Si parla di 23kgm di coppia massima (a 2600rpm) della Turbo
contro i 19 (a 4000rpm)  della TwinSpark..... mica poco... sono 4
kgm in più e 1400 giri PRIMA :-)
Poi la Turbo prende 10 cavalli come ridere aumentando di poco
la pressione della turbina (praticamente cio' che ha fatto Alfa Romeo
con la QV).
Non son come vada la 164V6Tb, mai provata (io conosco la Q4),
ma e' questione di gusti: le turbo erogano nello stile "due tempi"...
poco all'inizio e poi tutto di botta.  
L'aspirato della TS e' sempre pronto e poderoso, offrendo una
grande godibilità anche in relax.
Comunque la 75 che ha mantenuto alta la bandiera della sportività,
ovvero quella delle gare, era una TURBO