alla caccia di un'auto per sostituire il catrame di roberta mi sono imbattuto in una Ford Puma 1.7 del 12/98 con 90.000 Km. la danno via a 8300 euro finanziabili e con 24 mesi di garanzia.
E' un'auto che non conosco proprio , qualcuno ne sa qualcosa di più ?

qual è l'auto che state sostituendo?
francamente mi paiono un pò troppi 8300 euro...

E' la "tigra" della ford,ma non so su che livello qualitativo era

Era la rivale della tigra, con interni uguali alla fiesta dell'epoca, diversificati soltanto da una verniciatura argentea, motore credo 1.6, buona coppia e tenuta di strada con consumi contenuti, almeno questo è il mio ricordo.

Spero ti sia d'aiuto!

PS i fari anteriori erano a mio avviso stupendi, mentre i cerchi ruota delle cagate pazzesche!

e che dire dello spazio tra la ruota ed il passaruota posteriori? Blahhh  

Beh la 1.7 era molto buona! Il 1.7 è un ottimo motore, peccato non abbiano continuato a montarlo su altre auto tipo la Fiesta... Le prestazioni non erano male anche se a me non scendevano gli interni e la linea di 3/4 posteriore. Aggiungo che il 1.7 è ottimissimo da elaborare, in UK è un propulsore che va molto forte nelle elaborazioni.. ci tolgono fuori 200 e passa cv (da 125) come niente..

Era 1.7 125CV. Prestazioni intorno ai 200 all'ora e 9"2 da 0 a 100...l'ho provata alla presentazione, non andava male, anzi! Tra l'altro rispetto alla Tigra i posti dietro sono un po' sfruttabili...cmq 8300 euro sono un furto, credo che più di 5000 non valga...90k km non son pochini tra l'altro

considera anche che è un'auto che non è piaciuta e dunque le quotazioni dovrebnbero essere ben più basse. Anche perchè se devi cambiarla di nuovo tra 2 anni, ad esempio, non ricavi più di 4000/5000 euro.

Non mi dispiace come auto, ma con quel prezzo e quei km la lascerei perdere!

Era considerata come un go-cart stradale. Molto divertente, con una buona tenuta di strada. La meccanica era quasi tutta in come con la Fiesta '96. Il 1.6 era un buon motore, con una buonissima affidabilità. Poco spazio al posteriore con un bagagliaio a pozzo un po' scomodo.
Il prezzo mi sembra un po' alto.  

ok ragazzi , grazie a tutti delle informazioni !!! lascio perdere dunque causa prezzo alto. il catrame da cambiare è una polo 1.4 60 Hp del 1998 con 105000 km . clima , cerchi in lega , no abs , no bag.
colore grigio scuro .

io mi terrei la polo,credo che a livello di affidabilità sia comunque avanti alla puma

Spero che la mia(grigio chiaro, clima 3p e doppio airbag) non diventi catrame quando arriverà a 105mila km, dato che gliene mancano 20mila...

Kaiser se ti elencassi l'elenco dei difetti di quel catramaccio ti spaventeresti , alla faccia dell'affidabilità Vag.
L'ultimo in ordine di tempo : quando piove schiacciando contemporaneamente frizione e freno si spegne quella merda invereconda. gli alzacristalli non vanno più , il minimo è ballerino come l'uccello di rocco siffredi nonostante l'intervento di 4 meccanici , insomma è un pozzo senza fondo quell'auto ed il brutto è che lo è sempre stata. vag ? ma vaff'anculo te e la tuo polo di merda .

Minkia ti trovi proprio bene con la Polo eh?

ci sono salito un po' di volte sulla Puma 1.7 di un amico.
Bel mezzo, abbastanza rigida, scattante, incollata alla strada.
I posti dietro sono paragonabili alla coperta di un barchino a vela, lì ti siedi e lì resti immobile fino a destinazione, se solo ti si informica una gamba sono cazzi tuoi   . guardi l' esterno da un oblò minuscolo.
Il bagagliaio è abbastanza ampio ma ha un' apertura minuscola, per infilare una valigia rigida devi fare le acrobazie, e poi non ci sta più neanche un beauty case.

A me la tigra piaceva di motore... sia la 1.7 che la 1.4 con 90 cv... ovviamente andava di meno ma era cmq divertente da guidare e briosa... poi tutto si ferma lì perchè gli interni erano davvero scandalosi così come l'illuminazione non retroilluminata del quadro... un pò deludente per una vettura che costava cmq sui 30 milioni!!!
Poi quel prezzo è un furto...per di più con 90000km... ma chi è il conce in questione??