Minchi che paragoni azzeccati che fai.... sei una lince..   già che c'eri potevi nominare la 147GTA o la BMW M3

Sei tu che sei una faina se pensi che confrontare golf gti (benza turbo) con clio rs o civic sia a sfavore di golf, il segmento bene o male è quello, anzi la clio se non erro è un segmento sotto....

Scusami tu il golf gti con cosa lo confronteresti?

147gta te la nomino se parliamo di audi S3 o cose del genere,

L'M3 invece te la nominerei per confronti più elevati

Ma che ti sei fumato?
Cazzo ma mi paragoni una clio da 180CV con una Golf da 180?
Ci credo che la clio da in testa alla Golf..... dove cavolo vuoi arrivare non l'ho capito.  

Siamo OT se vuoi apro discussione apposita

Se vuoi ma non riesco a capire che c'entra la clio con la golf..... io parlavo di Golf e 147

Ho aperto la discussione nuova ne parliamo di la, scusa se mi sono permesso di allargare il campo d'azione, cmq anche senza assetto l'alfa è vicina al golf

Dunque la mia richiesta era mossa solo da considerazioni estetiche...sulla base di queste ho scartato a priori la golf...cmq un grazie a mtbsport per aver continuato a sottolineare un errore già notato, giustificato e scherzato...

La ripresa l'ho fatta io....non MTB....

e se guadi bene mi chiedevo solo dove avevo trovato la parola scritta con 2 B

No no...se leggi il primo post di mtb ribassare è scritto con 4 B...va bene la battuta ma perseverare credo non diverta nessuno...

non l'avevo notato

questo denota con quanta attenzione leggo i post

Signori, siete incredibili... Gli altri moderatori ed io abbiam già ripetuto, più di una volta, che gli OT su argomenti "seri" non sono graditi, "i soliti noti" potrebbero imparare questa semplice regola? GRAZIE!

Comunque, francamente, sconsiglierei al buon Joker di ribassare ulteriormente la vettura... potrebbe trovars in difficoltà a gestire l'assetto da Kart che ne deriverebbe.... avesse avuto i 16, magari 10/15 mm si potevan togliere... Ma togli gomma, togli molla, indurisci ancora..... poi non so che ne viene fuori...

Ti posso riportare la mia esperienza.Posseggo una 145 1.4 e dovendo cambiare gli ammortizzatori ho optato per quattro più rigidi.L'auto siu è abbassata di appena 1 cm,però adesso la "sento" di più,nel senso che la risposta è migliorata e nei trasferimento ho meno difficoltà.Certo,non è nemmeno lontanamente un "assett",però ho avuto quel che volevo,cioè risposta più pronta e meno coricamento in curva.