Provate a fare un confronto tra quello che ha dichiarato 4R:
Semestre Porsche - UTILI IN SALITA DEL 15%  (23/01/2004)  

Sempre di gran carriera le vendite Porsche. La Casa tedesca ha archiviato il primo semestre fiscale dell'esercizio 2003-2004 con un utile netto in crescita da 102 a 118 milioni di euro. Le consegne sono aumentate a 32.410 unità per un fatturato di 2,82 miliardi di euro.

E la situazione riportata dalla reuter

Porsche ha venduto 32.410 auto però:
la cayenne ha rappresentato il 30% delle vendite.
Le vendite della 911 sono scese del 26%.
Le vendite della Boxter sono scese del 44%

Porsche disappoints as sportscar sales slide
Reuters / January 23, 2004

FRANKFURT - Porsche AG said on Friday its first-half pre-tax profit rose 11 percent as its Cayenne off-roader boosted sales, but a sharp fall in demand for its sportscars hammered its stock.

The world's most profitable car firm said pre-tax profit in the first half of its 2003/2004 fiscal year rose to 207 million euros ($263 million) and repeated it expected revenues and earnings to rise in the year to the end of July.

It said it would have sold around 32,410 cars by the end of January, up more than 30 percent from the first half of the previous year due to the Cayenne, although sales of its 911 and Boxster sportscars fell 26 percent and 44 percent, respectively.

"I was surprised that both the Boxster and the 911 declined even further than I'd been expecting. I expect weak sales of both models to continue in the months to come," said Merck Finck analyst Robert Heberger, who rates the stock "hold."

Porsche's profits are unlikely to climb as fast this year as in the recent past as it readies updated versions of the 911 and Boxster and the initial impact of the Cayenne wears off.

It said in December the Cayenne would push sales higher in the year to the end of July 2004, though Chief Executive Wendelin Wiedeking has declined to give an earnings forecast, beyond saying he is "confident and optimistic."

It said revenues in the six months to the end of January 2004 had risen 28 percent to 2.82 billion euros, according to preliminary figures.

The company said earlier this month it was planning to boost its liquidity by several hundred million dollars with a bond to be placed with private investors in the United States, and said the issue would be used for long-term financing.

Although Porsche is widely expected to announce a new model range soon -- which industry experts believe will be a four-seat coupe or sports sedan -- it said the bond would not be used to finance any new model.

Company executives are expected to be grilled on its model plans and the precise purpose of the bond at the company's annual general meeting on Friday.

sono due parti di un'unica situazione...più che mentire a omesso..

In effetti....

a mio avviso c'è qualcosa che non va: se le vendite della cayenne sono salite del 30% e nello stesso tempo quelle della 911 sono scese del 26% e quelle della boxster sono scese del 44% come è possibile che le vendite e la produttività siano aumentate?

secondo me i fatti sono questi; le vendite della cayenne rappresentano il 30%, quelle della 911 il 26% e quelle della boxster il 44%. sommando queste cifre otteniamo il 100%. le vendite della cayenne sono in crescita, quelle della 911 sono in calo e quelle della boxster pure ma non in queste percentuali. evitiamo di postare queste cazzate...

forse ha ragione baranzo e in luogo di quei "del" ci vorrebbe "al"

Beh, Beppe, non è detto. Anche perchè in Porsche il mix di vendita è più spostato verso 911 che Boxster. Non penso proprio che sia 26% 911 e 44% Boxster.
Provo a fare 2 calcoli..  

Poniamo che Porsche prima del Cayenne vendesse 100 auto all'anno. Il mix era (molto presumibilmente) di 65 "911" e di 35 "Boxster".
Quest'anno introducendo il SUVvone, le percentuali di vendita si sono modificate. Ora, stando all'articolo, vendono il 30% in più di veicoli. Quindi 130. Non c'è scritto da nessuna parte che il Cayenne venda il 30%....C'è scritto che grazie al Cayenne, le vendite sono aumentate del 30%.....mentre 911 scendeva del 26% e Boxster del 44%. Ergo la nuova situazione dovrebbe essere questa:
911 - 26% quindi da 65 auto passano a 50 auto (a spanne).
Boxster -44% ergo da 35 passano a 20 auto.
Totale 911+Boxster=70 auto.
Cayenne=130-70=60 furgoni.

Le nuove percentuali di vendita sono:
Cayenne 46%
911 38%
Boxster 16%
Così torna tutto. O meglio, così stanno le cose secondo quanto scritto nell'articolo della Reuter.

Ugh, ho detto.  

dunque il passo è questo,e ha ragione danny.
Hanno venduto circa 32410 macchine da gennaio a giugno,+ del 30% sono furgoni,le vendite della 911 e della boxster sono calate rispett. del 26 e del 44%

Allora anzitutto i dati reuters sono dati ufficiali diramati da Porsche che dicono cosi' :

Dati fatturato (non posto se volete chiedete)

32410 veicoli totali della metà del fiscal year che per Porsche corrisponde a 1 agosto 1 gennaio

10250 linea 996 (calo del 25,9% dall' Hfy)
5250 Boxster (calo del 44,20%)
16980 Cayenne (primo half fiscal year a regime )

Si, io volevo solo fare notare come omettendo delle informazioni si danno impressioni sballate.

Si vede che han preso ripetizioni dai giornalisti del TG1

Caro Baranzo, prima di fare delle considerazioni gratuite sulla bontà o meno di alcuni post (in questo caso il mio), ti consiglierei un bel corso di inglese.

mmm.... calo più che vertiginoso.... c'è al varo una nuova boxster?  

Caro Hans....come ha ricordato più volte il buon Phormula la maggior parte del fatturato Porsche deriva NON dalla costruzione di auto ma dalle attività di consulenza e progettazione

Caro Diabolik,
Le attività di consulenza e progettazione della Porsche stanno in questo post come i cavoli a merenda.
Per la terza o quarta volta ripreciso che volevo solo far notare come i redattori di 4R hanno interpretato dei dati occultandone degli altri.
I dati che che consideravo interessanti erano quelli riferiti ai modelli prodotti con un vistoso calo della 911 e della boxters. Leggi anche questa notizia in Italiano.

23 Jan 2004 09:17    

Borse Europa leggermente deboli, male Porsche dopo trimestre
LONDRA (Reuters) - Le borse europee sono leggermente deboli nonostante l'appeal speculativo su alcuni titoli scaturito da voci di fusioni in corso. Pesa sui listini la trimestrale deludente di Porsche che cede il 3,5%.