posso scegliere i fantastici 280 litri della 147?

sto più comodo che nei risicati 275 della Golf

A sto punto bisognerebbe provarli perchè ormai i benzina con queste norme antiinquinamento sono cambiati notevolmente e ho paura che siano veramente una foffa. Scusa non sei rimasto deluso anche tu della prova dell'Alfa GT?

Si parlava di piacere di guida. Quindi hai risposto giusto x sbaglio ?

io ho provato andrea il 2.0 Jts . e ti dico , più che deluso. vorrei provare il 2.5 e confrontarlo con le sensazioni che mi aveva dato a suo tempo il 2.4 mjet.
la potenza è li ed il peso pure .insomma mi sembrano due motorizzazioni confrontabili senza problemi.

Nessuna delle 2...  le utilitarie devono essere sugli 80cv.. più o meno, se benzina...

il DCI conta che è 1500 senza intercooler... con la turbina è logico che vada di più ma ho 300cc on più ed una differenza di prezzo non trascurabile... quindi 1200 16v 75cv!!!

A me il jts e' piaciuto abbastanza. Per quel poco che l'ho provato pero'....

Comunque ho intenzione di trovare un'accord 2.4 i-vtec che ho bisogno assoluto di provare e vi rivelero' come si fa a non si rimpiange un diesel  

NO no.. mi riferivo a quello che giustamente dicevi sulla differenza di prezzo...

Beh, ripeto 2 cilindri in più, una marcia in più, 4 valvole in più con 30 cv in più.. non ci sono molti dubbi a proposito... o no??

E ma se sei già deluso del 2.0 che mi sembra abbia più di 150CV, cosa ti aspetti dal 2.4?
Una volta i 150CV di un benza erano tutti CAVALLI DA CORSA, adesso sono solo cavalli da tiro. Oggi per comprasi un benzina piacevole, ripeto, bisogna prenderlo turbo.

Si però poi mi dici anche quant'è la differenza sull'assicurazione...  

Sicuramente meno del mio sorento che e' 2.5 e DIESEL

Esiste pure il 2.0 i-vtec... e ha pure buoni consumi per un essere un benza e prezzi da "saldo"... ma non mi interessa.

Invece il 2.4 si che mi alletta... son curioso. Beppe baranzo ne parla un gran bene. Anche di provare il cambio automatico a 5 rapporti... persino topgear ne e' rimasto entusiasta
E poi ha la potenza max a 6800 giri... volete che non arriva oltre il  7000  

ed infatti a marzo firmo il contratto più disastroso della mia storia di automobilista ma poco importa. sono stufo del gasolio , voglio un po di sana cavalleria  ottanica.
mi fa una tristezza vedere la lancetta del contagiri non superare mai quota 4300/4500 giuro.

Io la seconda