Ovvio.. ma son anche motori diametralemente opposti.. 2 cilindri in +, una marcia in più e 4 valvole in più per il secondo...su una macchina di per sè molto pesante!!!

Poi quelle macchine son sempre convenute diesel.. ed il loro mercato l'hanno sempre avuto.. diverso il discorso della punto, micra et similia

allora te lo chiedo su un confronto più equilibrato

Meglio la thesis 2.4 benza o 2.4 mjet

E' sempre una macchina dello stesso segmento, pesante e senza turbina fa quel che può, ergo il secondo!

Ma siam sempre lì.. anche qualora pareggiassero il prezzo queste macchine avrebbero sempre la loro fetta di mercato, anche se a gasolio.

prendiamo un piccola.....mmmhhhh........tra una Clio 1.2 8v e la Dci 65cv....
lasciamo stare un attimo i costi....
qual'è più piacevole da guidare?

Mi sembra che stai proponendo confronti che non lascino speranze di scelta.

Aggiungo comunque, che la differenza di prezzo tra tra la A6 1.8 T e il 2.5 V6 e' di quasi 4000 euro (non bruscolini) senza contare i vantaggi assicurati.

Per la serie ci penserei bene tra le due, in caso di kmtraggio limitato.

era per far vedere che su pesi decisamente elevati a parità di potenza il diesel rende di più

io ripropongo il mio di confronto. 156 2.5 V6 benza e 156 mjet . quale delle due ?

Beh dai non ti ricordi l'enorme risparmio dopo 90.000KM di quanto era 11.000 euro se non sbaglio  

Grazie al cavolo... mi prendi un benzina da 150 cv contro un diesel da 180 cv. Il diesel puzza ma i cavalli sono cavalli.

Facciamo lo stesso ragionamento sulla A4 con il benza da 190cv e il diesel da 180cv e vediamo se e' ancora tanto piu' piacevole ?

Ma il thread sul bagagliaio della golf ti ha fuso definitivamente il cervello ?  

  guarda che è LucaGTA che ha detto che preferirebbe il diesel......magari da 180cv

io sulle A6 intendevo 1.8T 163cv e 2.5 tdi 163cv

nel caso del 190cv potrebbe risultare più piacevole del diesel perchè ha potenza e coppia sufficenti a far muovere bene la macchina in tutte le condizioni

io propongo solo due vetture che hanno più o meno gli stessi cavalli. 190 il 2.5 e 180 il 2.4 mjet con pesi tuttosommato simili. qui si parla di piacere di guida , per l'economicità non c'è storia , fin che il gasoleo costa meno......

Non esistono piu' ! Luca ha risposto giusto al tuo quesito...

Se invece parliamo di A4....

è vero....il 1.8T ha 150cv....

Vatti a chiudere nel bagagliaio per punizione... tanto lo spazio abbonda

Hai ragione.. ma partivo dal presupposto che il cliente di un'ammiraglia faccia tanta strada!!!!