Sono Andato a ricercare alcuni numeri, così tanto per gradire e renderci conto del riscontro cronometrico del Dottore.
Vale ha migliorato 7 decimi dalla prima alla seconda giornata e 4 decimi dalla seconda alla terza.
Il giro veloce del tracciato di Sepang è stato fatto nel 2003 dallo stesso rossi nelle qualificazioni con un tempo di 2?02?48, il migliore tempo di una Yamaha M1 è stato fatto registrare nelle qualifiche del 2003 da Carlos Checa, secondo nell?occasione sulla griglia di partenza, con 2?02?885. Quindi possiamo dire cmq che questo tracciato non è proprio indigesto alla Yamaha.
Interessante notare che il miglior tempo in gara è stato fatto registrare sempre da Rossi nel 2003 con 2?03?822.
Altra analisi non secondaria è che il traciato di Sepang è cmq uno dei più lunghi con 5.548 metri, quindi dove i distacchi dovrebbero essere maggiori.
Tutto sommato quindi la prestazione di Vale fa ben sperare, soprattutto perché ha girato con la moto dell?anno scorso, mentre la nuova è quasi pronta, con un motore completamente nuovo con scoppi in coppia.
Notare anche che Bugess ha fatto notare subito dalla prima giornata la notevole difficoltà di messa a punto della moto, infatti i progressi sono stati ampi e costanti; devon lavorare sul fatto di avere una moto molto più intuitiva da mettere a punto.

Un?ultimo appunto; già alla fine della seconda giornata di prove, l?ingegnere capo progetto della M1 aveva dichiarato che Vale aveva chiesto molte migliorie alla moto in specificati punti e che avrebbero fatto di tutto per accontentarlo per la prima gara in Sudafrica per avere possibilità di vincere. Peccato che il summit con i tecnici, soprattutto se è la prima volta che provi la moto e quindi non l?hai ancora conosciuta bene e cmq non sei ancora sicuro di quello che hai letto nella moto, si fa alla fine dell?ultima giornata delle prove e non a metà delle prove; a meno che Vale non l?abbia detto in un precedente summit ?  

Interessante anche notare che Honda non ha dei piloti di riferimento quindi sarà difficile trovare una linea di sviluppo dedicata, ma dovrà proseguire nella strada del miglioramente generale e non specifico e può anche darsi che tutti quei galletti si schiaccino le zampe a vicanda. Vedremo ...

ricordo a tutti che la honda era quella vecchia poiche' quella nuova debutta a sepang in febbraio. La honda nuova togliera' un secondo a quei tempi.

Anche la Yamaha è la stessa dell'anno scorso, in più Rossi non l'aveva ai guidata...
Cmq IMHO appena danno a Biaggi e Gibernau la Honda 2004 quei tempi caleranno di parecchio.

Anche la Yamaha era quella dello scorso anno   e la nuova RC211V migliorerà di certo, ma sicuramente non di 1 secondo al giro, anche perchè nelle moto un progresso del genere è pratocamente impossibile per una moto già al vertice.

ma sono l'unico qui dentro a tifare capirex e ducatona ?
aoooo a filo japp !!! forza made in italy , forza ducati !!

Ok per la Ducati, ma Capirossi è un bandito

scusa perchè???

probabilmente si riferisce al famoso sorpasso ai danni di harada, che gli valse il titolo della 250, sorpasso che tra l'altro non venne nemmeno sanzionato dalla federazione ma che gli valse il licenziamento dall'aprilia. per me è stato un sorpasso azzardato ma l'errore l'ha fatto harada, se anziché cercare di stringere andando addosso a loris lo avesse lasciato passare lo avrebbe visto partire per la tangente ed avrebbe vinto il titolo.

se l'episodio è quello riferito da baranzo la penso esattamente come lui

Ho visto la gara in TV e per me la colpa è di Capirossi, che poi sia stato in pista perchè ha urtato Harada non diminuisce la sua responsabilità, anche se effettivamente Harada poteva essere più volpino. Poi Capirossi ha una faccia da delinquente e non mi piace, devo motivare tutto razionalemente E allora non compro più la S2000 perchè non e razionale

azz che peperino!!!!!

NO, vecchio, zitellone e arterio

non buttarti giù così l'acquisto dell'S2000 ti darà una grossa mano a migliorare...

Mi sembri troooppo interessato al mio acquisto di una S2000

non scherzare, io non sono interessato alla macchina, ASSOLUTAMENTE, sono interessato alla tenuta delle gomme montate sull'S2000 durante un traversone a 8mila giri....