Guardavo le vendite del mese di novembre su 4r di febbraio:
alfa gt 106 (presumo tutte a concessionari)
mazda rx8 52
non male, no?
La celica è fuori classifica,se non sbaglio viaggiava intorno alle 30unità mensili.Sono curioso di vedere i primi dati sulla 350z

52? Dai, considerando anche i 35mila e + euro non mi sembra malaccio. Sono curioso anch'io sui dati della 350z

La macchina è bella, abitabilità eccezionale per un coupè, accessibilità unica, se non avesse il Wankel ci avrei fatto veramente un pensierino. Il prezzo è veramente basso, tenuto conto dei contenuti. Mi stupisce che tanti abbiano scelto il Wankel, questo sì, ma per il resto no di certo.

che siano quelle immatricoate che si vedono nei conce mazda ? qui ad alessandria ce ne sono 3......

Secondo me, l'unica vera fesseria che han fatto è stata la mancanza della turbina che un pochino tende alla "quadratura del cerchio"....

Non basta, rimanevano i consumi esagerati di benzina e anche di olio, che temo abbrevi la vita del cat.

il consumo d'olio è di due litri 10.000 Km , non tantissimo. una centralina analizza , controlla e sorveglia il livello e lo stato dell'olio del wankel e 500 km prima dello scadere ti avverte di fare il rabbocco. così parlò il dimostratore mazda , l'unico guaio è che pare che questo olio sia caruccio , circa 90 euro a rabbocco.............

Credo sia come l'olio per 2 T, deve bruciare senza fare troppe schifezze e in più lubrificare superfici che vanno a velocità mica da ridere.

90 euro a rabbocco non è nemmeno troppo, dipende dalla capacità del circuito. io ho speso oltre 150 euro di cambio olio ma sono 9 litri...

Credo siano 2 litri, se ho capito bene quello che ha scritto Seth

no no , calma. il serbatoio ne contiene molti di più di litri di olio. è che ne consuma 2 litri ogni 10.000 km a quanto mi hanno detto e quando la spia si accende bisogna fare il rabbocco che  , appunto , sono due litri e costa intorno ai 90 euro. non so se si tratti di un serbatoio separato , di un circuito indipendente , non ne ho idea.

visti i prezzi, io sceglierei la nissan 350Z...con 37.000 euro circa la porti via tutta accessoriata, compresi i cerchi da 18 e gli interni in pelle (che poi sono di serie)....se poi vi interessa in Germania le concessionarie vendono le 350Z intorno ai 32.000 euro..sono quelle che hanno immatricolato per i test-drive e che adesso sono sul piazzale invendute...

Avevo capito, ma creso che se consuma 2 litri ogni 10000 km, l'olio non è il caso di cambiarlo, si cambia da solo.

Basterebbe andare a provarla...passando magari per un altro conce giappo nel frattempo...
 

Diciamo vederla, perchè le prove che si fanno dai concessionari dicono niente. Una macchina bisognerebbe guidarla almeno 1000 km per capirla veramente.