dai retta ad un amico . portala a Marsiglia ( sempre che ci arrivi ) lasciala nottetempo aperta in zona portuale ed incassati la polizza assicurativa. con il ricavato comprati una qualsiasi altra auto basta che non sia Volks.  se penso alla lista infinita delle magagne che la Polo continua a darci l'incazzatura sale e l'idea di comperare una Lada Niva diventa sempre più forte.

te credo.....la chiami Puttana......prova a farlo con la tua donna e poi vediamo se non ti dà magagne a non finire....  

il giorno in cui la pressa dello sfasciacarrozze la ridurrà ad un cubo filmerò il tutto e posterò con grande gioia.

e lei si vendicherà un attimo prima sverniciandoti per benino la Saab nuova

Attenzione, Diabo ... la sua si spegne pure, non solo la piccola accelerazione schiacciando la frizione (come spiegai più sopra)

mi riferivo alla scarsa/nulla reattività dell'acceleratore

cercherei anche nell'acceleratore elettronico anche l'altro problemino

un sincronizzatore prima di farti grattare a manetta solitamente inizia a scostarsi ed a generare impuntamenti

per non dire che lo spegnimento a caldo affliggeva anche la TROIA IMMONDA prima che san aloisio la riparasse.

mi sembra strano però che abbiano messo addirittura 2 sincronizzatori ciucchi

e poi si lamenta perchè lo lascia a piedi.....vai a leggere la sign di mauring

non so di cosa stiate parlando,ma ho captato questo pezzo

il portellone della 147 va benissimo dai -40° ai +60°,resta al suo posto benissimo,si chiude da solo ma non scende da solo,x i primi 30cm bisogna accompagnarlo.
Se invece provi a sbatterlo forte non si chiude

se su una passat han montato due bielle fallate su una golf possono aver montato due sincronizzatori ciucchi,  

Soprattutto se si parla di una macchina a fine serie ... a che serietà i tedeschi  

il discorso è che un cambio ciucco può capitare, il problema è che è capitato ad un amico del web....

A mio padre sulla punto han dovuto cambiare tutte le centraline perchè secondo loro non si parlavano più....
questo per dire che non solo wolks sbaglia, ma che sbaglia come tutte le altre case

guardate che non sono io quello che sostiene che la Vw è infallibile