un conto è quando si ragione sui casi particolari che uno può avere la fortuna di trovare un altro quando si parla per massimi sistemi. separare il particolare dal generale non dovrebbe essere così difficile...

Non mi convinci ... anche l'altro caso era particolare, vista la premessa di Alberto-CW ... non dovrebbe essere difficile identificare il particolare

Non mi convinci ... anche l'altro caso era particolare, vista la premessa di Alberto-CW ... non dovrebbe essere difficile identificare il particolare

Il problema è un altro...le Stilo a km 0 quello costano...quindi o ne vuoi una allestita in particolare e quindi ti arrangi a ordinarla e a pagarla listino - sconto oppure se ti accontenti di quel che trovi in pronta consegna la paghi così...magari non così poco ma al max 16000 euro la versione top...e con i 4-5mila euro che risparmi ti compri una fornitura a vita di cerchi in lega

Il problema è un altro...le Stilo a km 0 quello costano...quindi o ne vuoi una allestita in particolare e quindi ti arrangi a ordinarla e a pagarla listino - sconto oppure se ti accontenti di quel che trovi in pronta consegna la paghi così...magari non così poco ma al max 16000 euro la versione top...e con i 4-5mila euro che risparmi ti compri una fornitura a vita di cerchi in lega

a questo punto anche tutti i tuoi calcoli sulla convenienza del diesel rispetto al benzina sarebbero caduti di fronte ad esempio all'acquisto parallelo di barn.

Infatti.. dove sta il problema... io prenderei subito una Km0.. poi semmai me la abbellisco io, nel limite, after market!!!
Per di più che su auto come sttilo, 147 e compagnia bella gli accessori più importanti li hai di serie... e per il colore posso fare lo sforzo di prendere quello che c'è dato il risparmio!!

Non per me, io ci metto sempre un sacco di accessori, per la Stilo non rinuncerei a tetto apribile, sedili a regolazione elettrica, interni in pelle, ruote da 17", tutti gli accessori tecnici a parte il connect se si può. Dove la trovi km 0? Per questo mi piacciono le jap vermanete fatte in Japan, che hanno tutto di serie e nessuna tentazione di personalizzazione.

I 2 piccioni con una fava ;DGiustissimo, Homer ... il ragionamento non fa una grinza, ma allora perché, mi chiedo (molto polemicamente), quando Alberto-CW tira fuori il discorso megasconti o km0 per la TT non si deve prescindere dal prezzo finale, ma si deve ragionare per listini ufficiali, senza tener conto, quindi, delle varie offerte che la situazione di mercato offre?

È solo e semplicemente tutta qua la mia questione

È anche vero che non dovresti esser tu a rispondere, ma chi dovrebbe o fa lo gnorri o fa finta di non capire 8)I miei calcoli vennero fatti a fine 2001 per inizio 2002 e a quell'epoca non esistevano i vari AZW e AIU ... non dimentichiamolo, per la prossima vedremo che c'è e cosa offre il mercato "parallelo" ... anche qui, non ci vuol tanto a comprenderlo, o sbaglio qualcosa?

I miei calcoli vennero fatti a fine 2001 per inizio 2002 e a quell'epoca non esistevano i vari AZW e AIU ... non dimentichiamolo, per la prossima vedremo che c'è e cosa offre il mercato "parallelo" ... anche qui, non ci vuol tanto a comprenderlo, o sbaglio qualcosa?

Hai ragione... però a me quasi tutte le cose da te citate non interessano sulla Stilo!!

Se vuoi la ordini come vuoi.. ma vedere delle km0 con tutto ( abs, 6 bags, clima, computer di bordo e altro a seconda di quello che trovi) a prezzi decisamente inferiori... beh, rinuncerei volentieri al plus...  cerchi li metto dopo, da 16 non da 17, e con il risparmio ci escono quasi d'oro!!

ciao sguizzero... :Dti riferivi a me??

Sinceramente non so se ci siano e a quanto le TT km0... per il gruppo Fiat fai un giretto per Torino e trovi quasi tutto...Per farti un esempio micra o yaris km0 non ne trovi.. le trovi import, così come tutte le auto straniere, tutt'al più aziendali!!

Per trovare un'auto del gruppo km0 invece non devi fare molta fatica...

Ma è questo che forse non si riesce a capire: le esigenze personali ... e aggiungo, più si va in là con gli anni e più si diminuisce il "compromesso", quindi il discorso "prendila assolutamente a km0" lascia il tempo che trova. Ti ritroveresti con una macchina che non è quella dei tuoi "sogni", saresti scontento, comunque perché non è quello che volevi, e, aggiungiamo, ci rimetterai sempre qualcosa dopo al momento della vendita poiché sarà di 3.a mano

Poi, ognuno è libero di far quel che vuole ... sono anch'io come Claudio, a certe cose, ormai, non rinuncio

in svizzera gli importatori paralleli sono sempre esistiti.

ribadisco: non si può fare un confronto fra auto in senso generale e poi dire che una è meglio perché c'è un commerciante che riesce a venderla con il 30% di sconto magari perché ha comperato lo stock di un concessionario fallito in lapponia, ribadisco, un conto è il caso generale che si basa sui dati ufficiali un altro il particolare... anche qui non ci vuol tanto a comprenderlo...

ciao sguizzero... :Dti riferivi a me??

Per i prezzi facciamo fede al listino... perchè magari anche come import qualcosa si riesce a trovare...

Tra l'altro, anche tu cadi in conflitto con te stesso sottintendendo che la 1.8T di Barn è meglio della mia perché stravolge i calcoli ... e non venir a tirar fuori la storia del tipo di alimentazione